Der genaue Termin des Baubeginns wird noch bekannt gegeben. Die Strecke befindet sich bereits seit vielen Jahren in einem sehr schlechten Zustand und wurde immer wieder notdürftig repariert. Starke Risse und Ausbrüche im Asphaltoberbau prägen das Bild der Straßenoberfläche.
Um bei dem bevorstehenden Neubau des Abschnittes auch fahrdynamische Optimierungen zu realisieren, waren Abstimmungen mit Eigentümern angrenzender Grundstücke notwendig. Nur so konnten planerisch einige Kurven entschärft, und eine Fahrbahnverbreiterung realisiert werden. Der Straßenabschnitt wird ab der Kreuzung nach Berod (L 315) bis zur Gemeindestraße „Im Kappesgarten“ am Ortseingang von Herschbach voll gesperrt. Eine Aufrechterhaltung des Verkehrs ist wegen den umfangreichen Neubauarbeiten nicht möglich, da die gesamte bestehende Fahrbahn ausgebaut wird. Zudem werden Bachdurchlässe komplett erneuert.
Das Land Rheinland-Pfalz investiert in den Straßenbau etwa 2,5 Mio. Euro. Ein Teil der jetzt zu sanierenden Strecke, von der Eisenbahnbrücke (Kreuzung L 315/L 300) bis kurz hinter die Zufahrt nach Meudt-Eisen wurde bereits im Jahr 2001 mit dem Bau der Ortsumgehung neu gebaut. In diesem Abschnitt werden bei den kommenden Bauarbeiten lediglich die oberen beiden Asphaltschichten erneuert, da sich hier erste Schäden an der Oberfläche abzeichnen.
Während der Maßnahme wird eine großräumige Umleitung, die auch vom Schwerverkehr zu befahren ist, ausgeschildert. Die Umleitungsstrecke führt ab Meudt über die L 300 bis nach Boden, von dort weiter über die B 255 in Richtung Hahner Stock, von wo aus man in östlicher Richtung über die B 8 an der Ortschaft Hahn am See vorbei, wieder nach Herschbach gelangt.
Der LBM Diez bittet während den Bauarbeiten alle Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die Behinderungen, sowie um Rücksichtnahme und Geduld während den Bauarbeiten.
Zusätzliche Informationen und eine Übersicht zu den Umleitungsstrecken finden Sie unter https://verkehr.rlp.de/