Die Straßenbauarbeiten wurden am 18. Mai diesen Jahres begonnen und konnten nach 25 Wochen abgeschlossen werden. Insgesamt wurde die Strecke in zwei Abschnitten erneuert. Im ersten Streckenabschnitt von der Kreuzung zur L315, Richtung Berod bis circa 50 Meter nach der Zufahrt zu Meudt-Eisen wurden die oberen beiden Schichten des Asphaltoberbaues abgefräst und in voller Breite neu eingebaut. Der Abschnitt wurde bereits im Jahr 2001 im Zuge der Ortsumgehung von Meudt neu gebaut. Im weiteren Verlauf der L300 bis nach Herschbach wurde die teils nur 5 Meter breite alte Fahr bahn komplett erneuert.
Die neue Fahrbahnbreite beträgt nun konstant 7 Meter und ist somit für den heutigen Verkehr mit bis zu 7.050 Fahrzeugen pro Tag ausgelegt. Der Anteil des Schwerverkehrs liegt etwa bei 5 Prozent, rund 350 Fahrzeuge am Tag. Durch den neuen Achs- und Gradientenverlauf der Teilstrecke sind zwei enge Kurven weggefallen und auch die Sichtverhältnisse durch Abtragen von Kuppen und das Anheben von tief liegenden Bereichen, konnten verbessert werden.
Nur durch die Bereitschaft von Grundstückseigentümern, die bereit waren einen Teil von ihrem Land abzugeben, konnten die baulichen Optimierungen des Streckenverlaufes auch umgesetzten werden. Hierbei sind auch sämtliche Einrichtungen der Straßenentwässerung wie zum Beispiel Bachdurchlässe, Straßenseitengräben, Wegedurchlässe und Drainageleitungen erneuert worden. Die Arbeiten wurden komplett innerhalb einer Vollsperrung durchgeführt, die genauso wie die guten Witterungsverhältnisse und dem reibungslosen Bauablauf durch die Baufirma, zu einer effizienten, wirtschaftlichen und schnellen Fertigstellung führten.
Insgesamt investierte das Land Rheinland-Pfalz etwa 2,5 Millionen Euro zur Erneuerung der rund 2,5 Kilometer langen Strecke. Restarbeiten wie das Aufbringen der Straßenmarkierung, Installation von zusätzlichen Schutzelementen und der Beschilderung, gehören zu den abschließenden Arbeiten in den letzten Tagen der Vollsperrung.
Im Anschluss an den nun fertig gestellten Abschnitt außerhalb der Ortschaften, ist für 2027 die Erneuerung des etwa 200 Meter langen innerörtlichen Straßenabschnittes ab der Zufahrt „Im Kappesgarten“ bis zur Bundesstraße 8 in Herschbach geplant. Hier steht jedoch nicht die Sanierung der Fahrbahn im Vordergrund, sondern viel mehr die Erneuerung der vorhandenen Versorgungseinrichtungen wie die Wasserversorgung und auch die Abwasser- und Oberflächenwasserentsorgung. Auch die Gehweganlagen sollen bei dieser Gemeinschaftsmaßnahme erneuert werden, bei der der LBM für den Straßenbau, die Verbandsgemeindewerke Wallmerod für die Versorgungseinrichtungen und die Ortsgemeinde Herschbach für die Gehweganlagen als Auftraggeber die Bauleistungen aus Gründen der Synergie beauftragen.
Der LBM Diez dankt allen Verkehrsteilnehmern für die Nutzung der Umleitungsstrecken und Ihre Geduld während den Bauarbeiten. Zusätzliche Informationen und eine Übersicht zu den aktuellen Umleitungsstrecken finden Sie unter https://verkehr.rlp.de/